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Kissy
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住所はご想像にお任せ・・・。
休日はほとんど釣りに出掛けています(^_^;)
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Frequently.
最近、頻繁に壊れたリールが持ち込まれるな..... 今回、修理したリールは、T君所有のオールドアブ。
この前の釣行時、再起不能になったアンバサダーで、ハンドルがスムーズに回らなくなってます(^_^;)
ある場所で引っ掛かる感じ? と言いましょうか。。。 ドラグを締めると、更に症状が酷くなるんですわ。
修理前に、悪いところの大体の目安をつけておいて分解。パーツを1つ1つチェックしていきます(-_☆)
チェックの結果、最大の原因は “ハンドルブッシング” の変形と判明しました。これ、変形するんやね!?
他に “ベースドラグワッシャー(メインギヤ下部)” や “ドラグワッシャー(メインギヤ上部)” もヘタって
いたので、この辺の消耗パーツも交換だな。とりあえず “メインギヤ上部” は、強化ワッシャーで武装!!
そして “ハンドルブッシング” は “ハンドルベアリングセット” に交換し、組み上げれば完璧だ(^_^)b
では、一通りのパーツを組み上げて、、、 あれ? “アンチリバースドッグ” がグラグラですやん(?_?)
“アンチリバースドッグ” をポールから抜いてみると… ポールがグラグラ(-_-;) カシメが緩んでる.....
あらぁ~ また、一作業増えたよσ(^◇^;) ポールのカシメ直し作業を施し、今度こそ完璧だな!!
完璧に直し、組み上げたリールは、それはそれは快調そのもの♪ T君の喜ぶ顔が目に浮かぶ(o^^o)
【アンバサダー用フレーム修正治具関連記事】 その1 その2 その3 その4 その5 その6
最近、頻繁に壊れたリールが持ち込まれるな..... 今回、修理したリールは、T君所有のオールドアブ。
この前の釣行時、再起不能になったアンバサダーで、ハンドルがスムーズに回らなくなってます(^_^;)
ある場所で引っ掛かる感じ? と言いましょうか。。。 ドラグを締めると、更に症状が酷くなるんですわ。
修理前に、悪いところの大体の目安をつけておいて分解。パーツを1つ1つチェックしていきます(-_☆)
チェックの結果、最大の原因は “ハンドルブッシング” の変形と判明しました。これ、変形するんやね!?
他に “ベースドラグワッシャー(メインギヤ下部)” や “ドラグワッシャー(メインギヤ上部)” もヘタって
いたので、この辺の消耗パーツも交換だな。とりあえず “メインギヤ上部” は、強化ワッシャーで武装!!
そして “ハンドルブッシング” は “ハンドルベアリングセット” に交換し、組み上げれば完璧だ(^_^)b
では、一通りのパーツを組み上げて、、、 あれ? “アンチリバースドッグ” がグラグラですやん(?_?)
“アンチリバースドッグ” をポールから抜いてみると… ポールがグラグラ(-_-;) カシメが緩んでる.....
あらぁ~ また、一作業増えたよσ(^◇^;) ポールのカシメ直し作業を施し、今度こそ完璧だな!!
完璧に直し、組み上げたリールは、それはそれは快調そのもの♪ T君の喜ぶ顔が目に浮かぶ(o^^o)
【アンバサダー用フレーム修正治具関連記事】 その1 その2 その3 その4 その5 その6
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ハンドルブッシングの変形
どーもです。。
自分のも巻き心地が悪く・・
ピニオン?ドライブギヤ?って感じでどうしょうか悩んでいたところですが・・
ハンドルブッシングってどんな感じで変形するんですか?
目視で解るものですか?
自分のも巻き心地が悪く・・
ピニオン?ドライブギヤ?って感じでどうしょうか悩んでいたところですが・・
ハンドルブッシングってどんな感じで変形するんですか?
目視で解るものですか?
Re:ハンドルブッシングの変形
たけし様、返信が遅くなり申し訳ありません。
>どーもです。。
>自分のも巻き心地が悪く・・
>ピニオン?ドライブギヤ?って感じでどうしょうか悩んでいたところですが・・
ピニオンやメインギヤの摩耗は、一部分だけの摩耗の場合、
巻き心地が一定のところで悪くなったり.....
全体に摩耗している場合は、オールドにありがちなゴリゴリ感が出ますよね。
ギヤ摩耗の場合は、ドラグを緩めても締めてもゴリゴリ感があります。
ハンドルブッシングの変形で、一定の場所で巻き心地が悪くなる場合は、
ドラグをユルユルに緩めている場合は症状が出ず、ドラグを締めるに従って
巻き心地が悪くなる症状が出る感じです。
ドラグを締める事によって、ハンドルブッシングの歪みが大きくなるからだと思います。
>ハンドルブッシングってどんな感じで変形するんですか?
>目視で解るものですか?
普通に単体でみた場合は、目視で分かる状態ではないでしょうね。多分.....
特に、先に書いていますように、圧力が掛かって変形する事が多いと思うので。
ただ今回の場合は、ドライブシャフトからハンドルブッシングを抜き差しする時、
“抜きにくい・差しにくい”という症状が出ていましたので、判別しやすかったです。
オールドアブの修理は、症状だけでは悪いところが特定し難い事が多いので、
ほんと直すのにも一苦労しますよね(^^ゞ
少しでも参考になりましたでしょうか? 文章では説明し難いですねσ(^◇^;)
>どーもです。。
>自分のも巻き心地が悪く・・
>ピニオン?ドライブギヤ?って感じでどうしょうか悩んでいたところですが・・
ピニオンやメインギヤの摩耗は、一部分だけの摩耗の場合、
巻き心地が一定のところで悪くなったり.....
全体に摩耗している場合は、オールドにありがちなゴリゴリ感が出ますよね。
ギヤ摩耗の場合は、ドラグを緩めても締めてもゴリゴリ感があります。
ハンドルブッシングの変形で、一定の場所で巻き心地が悪くなる場合は、
ドラグをユルユルに緩めている場合は症状が出ず、ドラグを締めるに従って
巻き心地が悪くなる症状が出る感じです。
ドラグを締める事によって、ハンドルブッシングの歪みが大きくなるからだと思います。
>ハンドルブッシングってどんな感じで変形するんですか?
>目視で解るものですか?
普通に単体でみた場合は、目視で分かる状態ではないでしょうね。多分.....
特に、先に書いていますように、圧力が掛かって変形する事が多いと思うので。
ただ今回の場合は、ドライブシャフトからハンドルブッシングを抜き差しする時、
“抜きにくい・差しにくい”という症状が出ていましたので、判別しやすかったです。
オールドアブの修理は、症状だけでは悪いところが特定し難い事が多いので、
ほんと直すのにも一苦労しますよね(^^ゞ
少しでも参考になりましたでしょうか? 文章では説明し難いですねσ(^◇^;)